Pratique pour les cyclistes bricoleurs, le kit de câble et gaine de frein est un équipement complet pour rénover le câblage de la transmission d'un vélo ancien.
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Ce kit comprend : Une gaine de câble de frein pour vélo. En métal inoxydable gainé de plastique noir, elle possède un diamètre extérieur est de 5 mm et un diamètre intérieur de 2,5 mm, la longueur est de 140 cm. Un câble de frein pour vélo en métal inoxydable. L'extrémité se termine par des butées de 6 x 7 mm. Sa longueur est de 2100 mm et son diamètre de 1,5 mm. 2 embouts de gaine de câble de frein pour vélo. En acier, ils ont un diamètre intérieur de 4,1 mm. Vous pouvez des embouts de gaine de frein de rechange, au cas où. Un embout de câble de frein d'une longueur de 10,3 mm. Son diamètre intérieur mesure 2,1 mm et son diamètre extérieur est de 2,9 mm. Pour un meilleur confort au niveau de l'utilisation des freins, il est conseillé de changer régulièrement le système de frein tous les deux ans environ.
Conditionné en bombe de spray de couleur transparente, ce vernis est pratique et facile à utiliser. Il est spécialement conçu pour les finitions de cadre de vélo pour une peinture durable et brillante.
Le Mahle X35+ 250W 36V – M1-C est un moteur vélo performant pas cher qui combine puissance, légèreté et intelligence. Idéal pour les vélos électriques urbains et sportifs, il offre une autonomie vélo longue durée, une assistance moteur électrique fluide et une batterie lithium performante.
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La selle vélo WTB confortable et pas cher est un excellent choix pour les cyclistes recherchant un maximum de confort sans se ruiner. Son rembourrage ergonomique, sa légèreté et sa robustesse en font une option idéale pour le VTT, le vélo électrique et les trajets longue distance. Pour encore plus de confort, pensez à compléter votre équipement avec des rétroviseurs vélo et une tige de selle suspendue.